Véhicule CPT pour pénétromètre à cône statique hydraulique
Les spécifications:
1.ensemble comprend le matériel de roulement, le système d'ancrage, le système de pénétration et le système d'essai
2.transport: traction manuelle à quatre roues
3.type de conduite: conduite arrière
4.Radius de virage: pas plus de 4 m
5.puissance:moteur diesel électrique au démarrage
6.puissance: pas inférieure à 22 ch,rotation: 200-2600 tr/min
7.Type d'ancrage:ancrage automatique de type rack
8Vitesse de pénétration:0.8-1.2m/min;puissance de pénétration nominale:200KN
9.Vite de sortie:2.5m/min;puissance de traction:220KN
10.médium de travail:68# huile hydraulique
11. pression d'huile du système:14Mpa
12.capacité du réservoir d'huile: 100 litres
13.type de pénétration: type de blocs de fixation pressé et tiré
14.vitesse de conduite: 25-40 km/h
15Température de travail: - 10 à 40 °C
Véhicule CPT
Véhicule CPT
Système de transmission hydraulique
Cette machine utilise un système de transmission hydraulique pour la pénétration, l'ancrage, le nivellement et le soutien du corps, etc.
L'huile du système hydraulique est fournie par une pompe à engrenages à large débit et haute pression, utilisée sous multi-puce avancée
une soupape combinée qui est installée au milieu du corps de la console, chaque pièce une soupape hydraulique contrôle un
Sur la droite de la multi-valve, la valeur de soulagement est installée pour contrôler la pression d'huile.
Le panneau de commande a deux couches, la couche supérieure est le circuit de commande principal, la couche inférieure est le circuit de commande des accessoires.
La tige de commande gauche est utilisée pour contrôler les systèmes de pénétration, le milieu est utilisé pour contrôler le système d'ancrage, la droite est utilisée pour contrôler le système d'ancrage.
Le multiple inférieur de quatre appuis est de contrôler la bouteille d'huile, une vanne à gaz unidirectionnelle est installée
pour contrôler la vitesse de levage des appuis hydrauliques.
Le réservoir d'huile hydraulique est installé dans le milieu droit de la carrosserie.
Un filtre à huile est installé sur le port d'entrée pour
empêcher les débris de pénétrer dans le système hydraulique.
