Véhicule CPT pour pénétromètre statique hydraulique
Spécifications :
1. L'ensemble complet comprend le train roulant, le système d'ancrage, le système de pénétration et le système de test.
2. Transport : entraînement manuel à quatre roues
3. Type d'entraînement : propulsion arrière
4. Rayon de braquage : pas supérieur à 4 m
5. Force motrice : moteur diesel à démarrage électrique
6. Puissance : pas inférieure à 22 CV, rotation : 2200-2600 tr/min
7. Type d'ancrage : ancrage automatique de type crémaillère
8. Vitesse de pénétration : 0,8-1,2 m/min ; puissance de pénétration nominale : 200 kN
9. Vitesse d'extraction : 2,5 m/min ; puissance d'extraction : 220 kN
10. Fluide de travail : huile hydraulique 68#
11. Pression d'huile du système : 14 MPa
12. Capacité du réservoir d'huile : 100 L
13. Type de pénétration : type de blocs de fixation, presser et extraire
14. Vitesse de déplacement : 25-40 Km/h
15. Température de fonctionnement : -10-40 °C
Véhicule CPT
Véhicule CPT
Système de transmission hydraulique
Cette machine utilise un système de transmission hydraulique pour la pénétration, l'ancrage, la mise à niveau et le support de la carrosserie, etc.
L'huile du système hydraulique est fournie par une pompe à engrenages à débit élevé et haute pression, utilisant une vanne combinée multi-blocs avancée
installée au milieu du corps de la console, chaque pièce d'une vanne hydraulique contrôle un
circuit. Sur la droite de la multi-vanne, la soupape de décharge est installée pour contrôler la pression d'huile.
Le panneau de commande comporte deux couches, la supérieure est le circuit de commande principal, la inférieure est le circuit de commande des vérins.
La manette de gauche est utilisée pour contrôler les systèmes de pénétration, celle du milieu pour contrôler le système d'ancrage, celle de droite pour
contrôler les vérins hydrauliques. Les quatre vérins inférieurs servent à contrôler le vérin hydraulique, un étrangleur unidirectionnel est installé
pour contrôler la vitesse de levage des vérins hydrauliques.
Le réservoir d'huile hydraulique est installé au milieu à droite du châssis. Sa capacité standard est de 85 L, un indicateur de température de liquide
est installé sur la surface arrière, indiquant la qualité et la température de l'huile. Un filtre à huile est installé sur l'orifice d'entrée pour
empêcher les débris de pénétrer dans le système hydraulique.
