Applications:
Cet instrument portatif est principalement utilisé pour déterminer la valeur de déviation du sous-grade sous charges dynamiques afin d'évaluer la capacité de charge du sous-grade;pour évaluer le degré de méthode de compactage des sous-groupes par comparaison.
Il convient à la mesure de la déviation du sol et des groupes de racines d'herbe.
Les principales exigences techniques:
1, Charge d'impact nominale: 15 KN, hauteur du marteau de chute: 1000 mm;
2, poids du marteau: 10 kg (peut être combiné);
3, la précision du système de mesure de la force dynamique: inférieure à 2%;
La société Xi'an Zealchon Electronic Technology Co., Ltd. a été créée pour fournir des services d'assistance aux entreprises.
4, type de capteur de déplacement: capteur de vitesse géophone;
5, portée de mesure du capteur de déplacement: ± 3,5 mm;
6, la résolution du capteur de déplacement: 0,2 μm;
7, le nombre de capteurs de déplacement: 1;
8, précision du système de mesure du déplacement: inférieure à 2%;
9, chaque point de temps de mesure: moins de 35 secondes;
10, la forme de la charge d'impulsion: demi-onde sinusoïdale;
11, la durée de la charge d'impulsion: 15 à 20 ms;
12, diamètre de la plaque de roulement: Φ300 mm;
13, avec un ordinateur portable ou un ordinateur portable pour transmission sans fil des données de mesure;
14, valeurs calculées automatiquement par EVD, courbe de mesure affichée;
15, valeur de déviation de mesure automatique, valeur de charge;
16, la station peut être réglée;
17 peut produire des données dans le rapport EXCEL;
18, poids total: environ 20 kg;
19, Température ambiante: -10 à 60 °C.
Principales caractéristiques
Le maintien d'un instrument de déviation du poids en chute est utilisé pour mesurer la valeur de déviation du sous-groupe sous charge dynamique, pour évaluer la capacité de support et la déformation du sous-groupe.Applique à la charge dynamique du chemin de ferTests de contrôle de la qualité de la construction des fondations d'autoroutes, d'aéroports, de transports urbains, de ports, de quais et de bâtiments industriels et civils, particulièrement adaptés à la détection de zones étroites,comme la section de transition de la route et du pont (han) et la détection de l'épaule, les voies existantes, etc.
